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核心观点高压化:新能车延续800V高压趋势,配套大功率快充加快建设新能源车市场进入大规模量产阶段,2022年1~11月,我国已经实现新能源汽车销量606.7万辆,同比增长约1倍,市场渗透率达25%;市场格局再度重塑,比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉分别位列国内市场前三的位置。展望23年,22年新能源购置补贴于年底到期,预计市场将进一步分化。据中汽协预测,2022年全年新能源车销量将达到670万辆,2023年或达900万辆,具备性价比或特色的车型有望在23年脱颖而出为解决续航历程与快速充换电的需求,新能源系统电压延续高电压(800V)趋势,22年发布车型中已出现部分800V充电系统的车型,应用于高压平台的上游元件如功率器件、高压连接器、被动元件、电磁开关等的单车价值量增加。我们认为,在新能源车渗透率已经达到一定阶段后,后市场中高压大功率或将带来新机会。此外,大功率快充充电实施加速推进大幅缩短充电时间,液冷技术配合解决超充温升问题,国内与出海的快充超充市场空间可期建议关注:1)功率半导:斯达半导、天岳先进、东微半导、宏微科技、扬杰科技、新洁能等;2)高压连接器与快充:瑞可达、鼎通科技、永贵电器...
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