华福证券：【华福汽车】周报2023W2：依然看好Q1汽车板块窗口期

特斯拉全球降价冲量已成定局，产业链具备高确定性。在1月6日，特斯拉中国宣布全系降价后，后续各个国家陆续跟随降价。特斯拉在欧洲多个国家下调M3和MY售价，以法国为例，M3和MY分别降价6%到16.93%不等；美国M3、MY分别下调6.4%到19.7%不等，如果叠加美国税收抵免7500美元，变更幅度更是高达22.3%-31.1%。随着2023年新能源竞争格局进一步加剧，特斯拉降价策略阶段性会带来订单大幅增加，其产业链具备高确定性。但是后续随着车型改款、Cybertruck定点、低成本ModelQ推出，将会带来更多边际利好，产业链标的亦会得到新预期释放。一月春节销量下滑已在预期内，消费恢复或超预期。根据乘联会数据，1月第一周乘用车日均批销为4.1万辆，同比-23%，环比3%，我们认为一月受春节、疫情综合影响销量同环比下降已反映在预期内，所以不构成悲观因素。但是春节后随着复工复产达到合理状态，人们对未来收入预期更有信心，消费将会大幅好转，汽车销量有望超预期。悲观过后，后续任何热点将带来的均是边际利好。汽车指数已经由去年8月下旬开始回调，反映了9-11月销量承压、疫情封控、收入不稳定等各个因素导...