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航运方面,国际能源机构(OPEC、IEA和EIA)近期对今明两年的全球石油市场供需形势进行了预测。尽管当前欧美经济衰退压力有所增加,三家机构均认为明年石油终端需求仍较今年保持增长,我们认为市场短期对原油终端需求担忧有所放大,扰动油运相关公司权益市场表现,展望明年,国内石油终端需求相对乐观,未来若石油运量和运距均出现增长,乘数效应叠加下油运吨公里需求或将明显抬升。航空方面。近期中央下发的扩内需纲要提出,要加强航空网络建设,加快建设国际和区域枢纽机场,积极推进支线机场建设,推动打造京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝世界级机场群,为后疫情时代的我国航空市场建设明确了发展方向。随着疫情防控政策不断优化调整,消费活力加速释放,各航司航班量及旅客量也进入稳步复苏的快车道,目前各大航司也在持续加大恢复力度,航空运力有望持续上升。核心观点:①国际能源机构预计明年石油终端需求仍将保持增长,运量运距乘数效应叠加吨公里需求有望攀升。国际能源机构(OPEC、IEA和EIA)近期对今明两年的全球石油市场供需形势进行了预测。尽管当前欧美经济衰退压力有所增加,三家机构均认为明年石油终端需求仍较今年保持增长。我们认为...
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